|
Primul vehicul Side-by-Side sport cu 4 locuri, RZR 4 800 ofera distractie pentru toata familia sau prieteni datorita puterii oferite cat si suspensiei performante care absoarbe socurile dure din teren.
- Suspensie spate independenta cu o cursa de 30.5 cm
- Amortizoare Fox Podium X reglabile
- Scut protectie sasiu cu pana la 33% mai gros
- Tractiune integrala cuplabila/ decuplabila din mers
|
 |
|
Modelul RZR XP 900 este cel mai performant Side-by-Side de pe piata, are centrul de greutate coborat, o putere a motorului de 88 CP si o garda la sol de 33 cm, reusind astfel sa treaca cu usurinta peste obstacole din teren.
- Motor in 4 timpi DOHC (2 axe cu came), 875 cc si 88 CP
- Cel mai bun raport greutate/putere din clasa sa (88CP/539 kg)
- Tractiune integrala cuplabila/decuplabila din mers
- Suspensie spate cu trei brate si amortizoare Fox Podium X reglabile
- Editie limitata White lightning
|
 |
 |
|
Modelul RZR XP 900 este cel mai performant Side-by-Side de pe piata, are centrul de greutate coborat, o putere a motorului de 88 CP si o garda la sol de 33 cm, reusind astfel sa treaca cu usurinta peste obstacole din teren.
- Motor in 4 timpi DOHC (2 axe cu came), 875 cc si 88 CP
- Cel mai bun raport greutate/putere din clasa sa (88CP/539 kg)
- Tractiune integrala cuplabila/decuplabila din mers
- Suspensie spate cu trei brate si amortizoare Fox Podium X reglabile
|
 |
|
Primul vehicul Side-by-Side sport cu 4 locuri, RZR 4 800 EPS ofera distractie pentru toata familia sau prieteni datorita puterii oferite cat si suspensiei performante care absoarbe socurile dure din teren.
- Suspensie spate independenta cu o cursa de 30.5 cm
- Amortizoare Fox Podium X reglabile
- Scut protectie sasiu cu pana la 33% mai gros
- Tractiune integrala cuplabila / decuplabila din mers
|
 |
 |
|
Modelul RZR S 800 are un motor de 760 cc in 2 cilindri, fiind cu 30 cm mai lat decat RZR-ul 800 standard oferind astfel o stabilitate superioara in off-road.
- Suspensii cu o cursa lunga de 30.5 cm
- Tractiune integrala cuplabila/decuplabila din mers
- Scut protective sasiu cu o grosime mai mare de pana la 33%
- Amortizoare Fox Podium X la modelele editie limitata
|
 |
|
Cu doar 5 cm mai lat decat un ATV, Ranger RZR 800 este ideal pentru trasee inguste, dificile care pot fi abordate cu usurinta datorita centruli de greutate scazut si a tractiunii integrale cuplabila/decuplabila din mers.
- Primul Side-by-Side Sport 100% lansat pe piata
- Centru de greutate mai coborat decat la un ATV
- Scut protectie sasiu mai gros cu pana la 33%
- Tractiune integrala cuplabila/decuplabila din mers
|
 |
 |
|
Ranger RZR 570 vine echipat cu noile motoare Polaris ProStar cu doua axe cu came, fiind cel mai puternic Side-by-Side de clasa medie.
- Motor ProStar 567cc cu 4 supape DOHC (2 axe cu came)
- Acceleratie rapida: atinge 53 km/h in 4 secunde
- Tractiune integrala cuplabila/decuplabila din mers
|
 |
|
Singurul vehicul Side-by-Side construit pentru copii - RZR 170 are un motor de 169 cc in 4 timpi, tractiune spate, pornire automata si un echipament standard de protectie ( 2 casti, steag de siguranta etc).
- Limitator de viteza reglabil
- Centuri de siguranta, 2 casti si steag
- Transmisie automata PVT
|
 |
 |